Filed under Automotive & Mobility …

Cijfers Elektrisch Rijden NL t/m aug 2016

Hierbij de nieuwe Nederlandse cijfers elektrisch vervoer t/m augustus 2016. Totaal nu 95.088 personenauto’s met een stekker  in Nederland op kenteken (eind juli: 94.007). Voor een voorspelling tot en met 2025, kijk hier. In tabel vorm: BEV = Battery Electric Vehicle, dus volledig elektrisch; E-REV/PHEV = met range extender en Plug-in Hybrid EV. Voor het personenwagen totaal is de toename … Continue reading →

Cijfers Elektrisch Rijden NL t/m juli 2016

Hierbij de nieuwe Nederlandse cijfers elektrisch vervoer t/m juli 2016. Totaal nu 94.007 personenauto’s met een stekker  in Nederland op kenteken (eind juni: 92.928). Voor een analyse van geheel 2015, kijk hier. Voor een voorspelling tot en met 2025, kijk hier. In tabel vorm: BEV = Battery Electric Vehicle, dus volledig elektrisch; E-REV/PHEV = met range extender en Plug-in Hybrid EV. … Continue reading →

Elon Musk’s Masterplan deel 2

Vannacht onze tijd (gisteren namiddag in CA, USA) heeft Elon Musk zijn Masterplan deel 2 gepubliceerd. Zijn deel 1 omvatte de visie om via een sportmodel (Roadster), en het topsegment (Model S en X) uiteindelijk een auto ‘voor iedereen’ te gaan produceren (Model 3). Doel van zijn plan is om duurzame mobiliteit te versnellen. Zijn … Continue reading →

Cijfers Elektrisch Rijden NL t/m juni 2016

Hierbij de nieuwe Nederlandse cijfers elektrisch vervoer t/m juni 2016. Totaal nu 92.928 personenauto’s met een stekker  in Nederland op kenteken (eind mei: 91.814). Voor een analyse van geheel 2015, kijk hier. Voor een voorspelling tot en met 2025, kijk hier. In tabel vorm: BEV = Battery Electric Vehicle, dus volledig elektrisch; E-REV/PHEV = met range extender en Plug-in Hybrid EV. … Continue reading →

Onze eerste 100.000 km elektrisch rijden

Vandaag was het zover! We hebben een nieuwe mijlpaal bereikt: de eerste 100.000 km volledig elektrisch! Op 13 september 2013 hebben we onze Tesla Model S opgehaald in Tilburg, dus nu bijna 3 jaar geleden. We kunnen maar een ding concluderen: nooit meer terug naar een ‘klassieke’ auto! Een paar wetenswaardigheden: we zijn 6 keer op vakantie geweest … Continue reading →

Cijfers Elektrisch Rijden NL t/m mei 2016

Hierbij de nieuwe Nederlandse cijfers elektrisch vervoer t/m mei 2016. Totaal nu 91.814 personenauto’s met een stekker  in Nederland op kenteken (eind apr: 91.030). Voor een analyse van geheel 2015, kijk hier. Voor een voorspelling tot en met 2025, kijk hier. In tabel vorm: BEV = Battery Electric Vehicle, dus volledig elektrisch; E-REV/PHEV = met range extender en Plug-in Hybrid EV. … Continue reading →

Elektrisch Rijden: de volgende stappen!

Morgen is er een grote delegatie uitgenodigd om met de tweede kamer commissie te spreken over de verdere uitrol van elektrisch rijden in Nederland. Ik zal op deze blogpost alle relevante links verzamelen. Allereerst zijn er de readers die zijn samengesteld door alle partijen die zijn uitgenodigd. Hier kun je die readers downloaden. Op die … Continue reading →

Hoe laden we miljoenen elektrische auto’s?

Onlangs had ik Gerwin Hop en Gijs van der Poel op bezoek, van het bedrijf Over Morgen. Ik was onder de indruk van hun model en data gebaseerde aanpak om tot aanbevelingen te komen voor gemeenten waar laadpalen het beste geplaatst kunnen gaan worden. Daarom hier een gastblog van ze! —————- Apple achtige taferelen bij … Continue reading →

EV privé loont

Op donderdag 9 juni is er een overleg met de tweede kamer commissie over EV. Daar zijn vele partijen bij uitgenodigd. Hier staat alles wat als ondersteunend materiaal is ingeleverd. Hieronder een deel daarvan, nl een gastblog van ir. Frank Rieck, lector Future Mobility Hogeschool Rotterdam, voorzitter Dutch-INCERT. Zie ook deze blogpost over de TCO van prive EV rijden. Het … Continue reading →