Tagged with bijtelling …

Cijfers Elektrisch Rijden NL t/m februari 2016

Hierbij de nieuwe Nederlandse cijfers elektrisch vervoer t/m februari 2016. Totaal nu 88.661 personenauto’s met een stekker  in Nederland op kenteken (eind jan: 88.145). Voor een analyse van geheel 2015, kijk hier. In tabel vorm: FEV=Full Electrical Vehicle, ook wel BEV Battery Electric Vehicle; E-REV/PHEV = met range extender en Plug-in Hybrid EV. Voor het personenwagen totaal is de … Continue reading →

Cijfers Elektrisch Rijden NL t/m december 2015

Hierbij de nieuwe Nederlandse cijfers elektrisch vervoer t/m december 2015. Totaal nu 87.531 personenauto’s met een stekker  in Nederland op kenteken (eind nov: 70.525). Voor een analyse van geheel 2015, kijk hier. In tabel vorm: FEV=Full Electrical Vehicle, ook wel BEV Battery Electric Vehicle; E-REV/PHEV = met range extender en Plug-in Hybrid EV. Voor het personenwagen totaal is … Continue reading →

Cijfers Elektrisch Rijden NL t/m oktober 2015

1000€ korting op een nieuwe Tesla? Hierbij de nieuwe Nederlandse cijfers elektrisch vervoer t/m oktober 2015. Totaal nu 65.896 personenauto’s met een stekker  in Nederland op kenteken (eind sept: 62.203). In tabel vorm: FEV=Full Electrical Vehicle, ook wel BEV Battery Electric Vehicle; E-REV/PHEV = met range extender en Plug-in Hybrid EV. Voor het personenwagen totaal is de toename in … Continue reading →

Cijfers Elektrisch Rijden NL t/m september 2015

1000€ korting op een nieuwe Tesla? Hierbij de nieuwe Nederlandse cijfers elektrisch vervoer t/m september 2015. Totaal nu 62.203 personenauto’s met een stekker  in Nederland op kenteken (eind aug: 59.633). In tabel vorm: FEV=Full Electrical Vehicle, ook wel BEV Battery Electric Vehicle; E-REV/PHEV = met range extender en Plug-in Hybrid EV. Voor het personenwagen totaal is de toename … Continue reading →

Brief aan 2de kamer nav TNO studie: “Energie- en milieuaspecten van elektrische personenvoertuigen”

Verstuurd aan de relevante Tweede Kamerleden begin mei. ————————————————– In de pers zijn er berichten verschenen over de interpretatie van de TNO studie: “Energie- en milieuaspecten van elektrische personenvoertuigen”. Er zijn de afgelopen week ook Kamervragen o.a. door de heer Omtzigt over gesteld. Omdat naar mijn mening aan de uitkomsten van de TNO-studie in de media … Continue reading →

Rekenkamer rapport Fiscale Stimulering Elektrisch Rijden

Vandaag is een kwantitatieve analyse verschenen van de Algemene Rekenkamer over de fiscale stimulering van elektrisch rijden van de afgelopen jaren. Daar is veel overheidsgeld in gestopt, maar we hebben ook wel het nodige opgebouwd in Nederland. Een overzicht. In de aanloop naar wat in het Haagse heet ‘Verantwoordingsdag’; dit wordt in de volksmond ook … Continue reading →

Green Tax Battle Electric: EV’s slimmer laden

Gisteren was de finale van de Green Tax Battle Electric georganiseerd door Stichting Natuur en Milieu. Op deze link kun je ook stemmen op het beste idee! Ons Team ‘Wetenschappers’ bestond uit Auke Hoekstra (TU/e, NKL, Elaad en Alliander), Bert van Wee (TUDelft), Frank Rieck (Hogeschool Rotterdam en Dutch-INCERT) en mijzelf. Auke was de voorzitter en deed ook … Continue reading →

Elektrisch rijden: voor ZZP en BV, aanschaf 2016-2020

Kleine zelfstandigen, of mensen met bijverdiensten en een BTW en KvK nr (en winst uit onderneming, wou), of BVs, en natuurlijk de zakelijke leaserijder in loondienst, hebben ook voor auto’s aangeschaft na 1-1-2016 fiscaal voordeel met elektrisch rijden (4% bijtelling voor volledig elektrische auto’s, dus batterij elektrisch en waterstof). Steeds geldt een periode van 60 … Continue reading →

Fiscaal regime 2016: Elektrisch rijden wordt gespaard

Het vandaag (31 oktober 2014) bekend geworden plan geeft meer ruimte aan de volledige elektrische auto. Aanstaande maandag wordt het plan bediscussieerd, We zijn benieuwd. Ik zal de updates op deze blogpost plaatsen. Update: maandag 3-11-2014 een nieuw plan is ingediend door een grote vertegenwoordiging van partijen. Het verschil met het plan van Wiebes is … Continue reading →