Cijfers Elektrisch Rijden NL t/m juli 2017

Hierbij de nieuwe Nederlandse cijfers elektrisch vervoer t/m juli 2017. Het aantal (netto, dus minus de aantallen verkochte aan het buitenland, 383, zie tabel verderop)  verkopen in juli was 200 (juni: 697), (dus 200+383=583 nieuw verkochte) en het totaal is nu gekomen op 115.410 personenauto’s met een stekker in Nederland op kenteken (eind juni: 115.210). Totaal zijn er nu 16.640 volledig … Continue reading →

Cijfers Elektrisch Rijden NL t/m juni 2017

Hierbij de nieuwe Nederlandse cijfers elektrisch vervoer t/m juni 2017. Het aantal (netto, dus minus de aantallen verkochte aan het buitenland, 420, zie tabel verderop)  verkopen in juni was 697 (mei: 463), (dus 697+420=1117 nieuw verkochte) en het totaal is nu gekomen op 115.210 personenauto’s met een stekker in Nederland op kenteken (eind mei: 114.513). Totaal zijn er nu 16.316 volledig … Continue reading →

Bepaal mee hoe we onze elektrische auto’s in de toekomst gaan opladen (door Auke Hoekstra)

Dit is een gast-blog van Auke Hoekstra, senior adviseur elektrische mobiliteit aan de Technische Universiteit Eindhoven (a.e.hoekstra@tue.nl) en Laura Mittelmeijer, afstudeerster aan de Universiteit Utrecht. Er is in Nederland een stevige discussie gaande over de vraag waar er allemaal oplaadpunten moeten komen voor elektrische auto’s. Daarover gaat het in deze blogpost. We hebben daarbij ook … Continue reading →

Eindhoven Engine

This blog was published before by e52. The English version can be found below and here. 1990 Ik werk sinds een paar jaar bij het Philips Natlab, samen met 3000 andere hele slimme collega’s op de site in Eindhoven-Zuid. Toen ik werd aangenomen werd mij verteld dat 80% na 5 jaar doorstroomt binnen Philips, en … Continue reading →

Cijfers Elektrisch Rijden NL t/m mei 2017

Hierbij de nieuwe Nederlandse cijfers elektrisch vervoer t/m mei 2017. Het aantal (netto, dus minus de verkochte aan het buitenland)  verkopen in mei was 463, en het totaal is nu gekomen op 114.513 personenauto’s met een stekker in Nederland op kenteken (eind april: 114.050). Totaal zijn er nu 15.498 volledig elektrische personenwagens in Nederland. Voor de Europese verkoopcijfers kijk hier. Voor een … Continue reading →

Photovoltaic growth: reality versus projections of the International Energy Agency – with 2018 update (by Auke Hoekstra)

This is a guest blog by Auke Hoekstra, senior adviser electric mobility at the Eindhoven University of Technology and developer of agent-based models for electric vehicles and renewable energy adoption. You can contact him at a.e.hoekstra@tue.nl or @aukehoekstra. Update for 2018: the IEA once again predicts that global solar production capacity will decrease. Why am I … Continue reading →

How self driving cars will lead to small, shared, electric vehicles that will save our cities and climate (by Auke Hoekstra)

(This is a guest post by Auke Hoekstra: a.e.hoekstra@tue.nl @aukehoekstra) It’s a popular meme these days: “Self driving cars will not solve anything. On the contrary: we will only drive more and increase congestion!” This meme enables people to find fault with the somewhat scary or emasculating thought of self driving cars while treehuggers can … Continue reading →