Tesla Model S in Eindhoven

Van donderdag 13 t/m zaterdag 15 dec was een Tesla Model S te bekijken in de showroom van Tesla Benelux in Eindhoven.

Het was ongekend druk aldus Rogier Kroymans en Gert Jan Geerinckx. De 60m2 van de Tesla Benelux verkoopvestiging aan de Huizingalaan stonden vrijwel geheel vol. Iedereen stond in de rij om even in de Tesla Model S te zitten. Veel leuke twitter reacties heb ik zien langskomen. Ik laat er een aantal zien onderaan deze blogpost. Ook een opmerking van iemand die zei: waarom zoveel aandacht voor de Tesla, er zij toch ook nog andere elektrische auto’s? En ja, dat is waar. En de Tesla is natuurlijk nu alleen nog voor de happy few die het zich kunnen veroorloven, daarbij veelal gebruikmakend van de gunstige 0% bijtellingsregeling voor leaserijders en/of ZZPs of mensen met een BV. Deze regeling geldt overigens natuurlijk voor vrijwel alle (plug-in) elektrische auto’s.

Waarom dan toch zoveel aandacht voor de Tesla? Twee redenen wat mij betreft:

het is een gamechanger in EV land, en
het is een echt innovatieve auto (iPad op wielen: Join the Future of Automotive!).

Zelfs de grootste petrolheads zijn razend enthousiast (luister ook naar de rijimpressie van Bas van Werven van de Tros Autoshow). Mijn eigen rij impressie staat hier. Het is belangrijk dat elektrisch rijden is een volgende versnelling komt. Daarvoor moet de prijs omlaag (competitief zijn) en de range omhoog. Tesla doet beide: in zijn segment is het geen dure auto, en je kunt er 450km mee rijden op een batterijlading. De plannen van Elon Musk, de man achter Tesla, Space X, en SolarCity zijn oprecht gericht op een duurzaamheids-revolutie in vervoer: na de Model S komt er een SUV (Model X) en daarna zal het midden segment aan de beurt komen.

Helaas konden in Eindhoven nu nog geen proefritten worden gemaakt. Dat zal vanaf januari kunnen, en in eerste instantie alleen voor de mensen die al gereserveerd hebben. Iedereen wacht op de prijsstelling voor Nederland, maar daar is nu nog niks over bekend. De $/€ is niet ongunstig (1:1,30), maar er zijn wel invoerrechten etc. De basisprijs voor een 60kWh Model S in USA is 60k$, maar daar zit al 7500$ subsidie bij, dus dat geeft 67,5k$. Ik verwacht zelf dat de basisprijs voor de 60kWh versie zo’n 70k€ zal zijn. Zodra het bekend is zal ik het melden.