Filed under Research …

Design, implementation, and experimental validation of optimal power split control for hybrid electric trucks

Hybrid electric vehicles require an algorithm that controls the power split between the internal combustion engine and electric machine(s), and the opening and closing of the clutch. Optimal control theory is applied to derive a methodology for a real-time optimal-control-based power split algorithm. The presented strategy is adaptive for vehicle mass and road elevation, and … Continue reading →

Medical Robotic Technologies in de spotlights

De nieuwe spin-off van de TU/e op het gebied van medische robotica, Medical Robotic Technologies (MRT) stond weer goed in de schijnwerpers: op het nationale Health Valley Event 2012 heeft ir. Maarten Beelen de Pitch Award gewonnen met deze 1 min pitch. Eerder op de dag had hij al een voordracht gehouden over de activiteiten … Continue reading →

Join the future of Automotive!

Modern cars are intelligent high tech systems. There are over 60 processors on board a car nowadays, for control, supervision, interaction, navigation and communication. A new top class car has 100 million lines of software code, the Boeing 787 only 6.5. With the transition towards new propulsion and vehicle drive and IT systems the automotive industry … Continue reading →

7 stellingen over industriepolitiek

Waarom doet Duitsland het economisch beter dan Nederland? Een uitstekende analyse in de Volkskrant laat onder meer zien dat we te weinig in industrie en innovatie investeren; de 20% export buiten Europa, komt voor een belangrijk deel vanuit onze (hightech) industrie, in Duitsland is dat 40%. Ik heb in 2010 een stukje geschreven in de … Continue reading →

Over robots en elektrisch vervoer

De afgelopen maand heb ik een verhaal gehouden voor 140 boeren in Zeeland. Mijn praatje ging over high-tech machines, over robots voor oog– en buikchirurgie en over robots voor gebruik in de thuiszorg. Met mooie filmpjes natuurlijk van onze voetballende TechUnited Europese kampioenen. De overstap van autonoom voetballende robots naar slimme, schone en moderne high … Continue reading →

Pieter en het avontuur met de Phase Locked Loop

Originally posted on Active Science:
Twee jaar geleden wilden we ons (tot dan toe ultieme) experiment doen om macroscopische plasmaturbulentie te onderdrukken. Onze experimenten vonden plaats op de Duitse tokamak TEXTOR, op het Forschungszentrum Jülich, 40 km ten noorden van Aken. Van april 2007 tot juni 2009 hadden we systematisch alle hard,- en software opgezet…