Hierbij de nieuwe Nederlandse cijfers elektrisch vervoer t/m januari 2017. Na de enorme groeispurt vorige maand waarbij maar liefst 30% van de nieuw verkochte auto’s een stekker had (11292), is het aantal verkopen nu slechts 688, en is het totaal nu gekomen op 112.696 personenauto’s met een stekker in Nederland op kenteken (eind dec: 112.008). Voor de Europese verkoopcijfers kijk hier. Voor een voorspelling van de verkopen tot en met 2025, kijk hier.
Het is interessant te zien dat het aantal volledige elektrische auto’s inderdaad nu aan de winnende hand is gekomen: 468 voor deze maand. Dit zal de nieuwe trend zijn denk ik vanwege de veranderde fiscale benadering, en de beschikbaarheid van modellen. Voor 2017 verwacht ik een totaal aan nieuw verkochte volledig (batterij) elektrische modellen ca 9000. PHEVs slechts 2000. Met name de 2de helft van het jaar zullen de verkopen van BEVs toenemen denk ik. In de loop van 2017 komen de vernieuwde Renault Zoe (al in januari leverbaar, 300 km range, 29.900 €), en vooral de Opel Ampera-e (juni?, 400 km range, en 38.000€?) op de NL markt. In 2018 volgen dan de 300+km (en <40k€) Nissan Leaf 3, BMWi3, en de Tesla Model 3. Zowel voor particulieren, als ook voor zakelijke rijders (4%) zeer interessant!
In tabel vorm:
BEV = Battery Electric Vehicle, dus volledig elektrisch; E-REV/PHEV = met range extender en Plug-in Hybrid EV.
Voor het personenwagen totaal is de toename in januari dus: 688 (dec: 11292), waarvan volledig elektrisch (BEV) 468 (dec: 628) en plug-in hybrides of met range extender (PHEV) maar liefst 220 (dec: 10664) verkopen in een maand. Het effect van de verhoogde bijtelling in 2017 is zeer duidelijk!
Van de totale hoeveelheid geregistreerde auto’s betekent dit voor de maand december 0,6% groei op maandbasis (M2M); met een maandgroei van 3,6% bij BEV, en 0,2% bij de plug-in hybrides PHEV. In dec waren deze groeicijfers respectievelijk: 11,2% totaal, 5,0% BEV en 12,1% PHEV.
We hebben nu ook de gegevens erbij ten opzichte van de totale nieuwe verkopen in Nederland (tabel onder).
Tenslotte is van de huidige cijfers ook weer de verdeling over de diverse merken interessant, totaal aantal (top 5) PHEVs hieronder (vergelijk met dec) en de groei:
Steinbuch 
Hallo Maarten, ik lees helaas nergens dat de Hyunday Ioniq ev de best verkochte BEV was in januari, bijna 100 stuks voor deze nieuwkomer. Gezien de prijs prestatie verhouding vind ik dat deze auto best genoemd mag worden. Behalve elektrisch rijden ook al deels zelfrijdend en standaard met warmtepomp ipv heater. Snelladen tot ca. 80 kWh; dichtsbijzijnde lader staat helaas in Kassel ;( en afwerking op VAG niveau……. praktisch range 200 km. Dat lukt met de nieuwe i3 nauwelijks en die is veel duurder.
Pingback: Cijfers Elektrisch Rijden NL t/m feb 2017 | Steinbuch
Pingback: Cijfers Elektrisch Rijden NL januari 2018 | Steinbuch